<img src="https://secure.tool3sign.com/182543.png" style="display:none;">

Modernisering van het openbaar vervoer: de digitale transformatie van het onderhoud bij De Lijn

_w3v4682svh-1

Handel en logistiek

• Het standaardiseren van onderhoudsprocessen in 30 onderhoudscentra

• Meerdere tools vervangen door één geïntegreerde oplossing

• Overstappen van reactief naar preventief en gepland onderhoud

• Implementatie van SAP S/4HANA EAM, waarbij standaard SAP Fiori-apps worden gecombineerd met op maat gemaakte Emixa EAM Accelerators

• Realtime inzichten maakten datagestuurde besluitvorming mogelijk

• Verzameling van onderhoudsgegevens om de kosten te optimaliseren en de prestaties te verbeteren

SAP S/4HANA

De Lijn versnelt digitalisering van onderhoud

De Lijn, de openbaarvervoersmaatschappij van Vlaanderen, beheert een uitgebreid netwerk van bussen, trams en infrastructuur. Met 30 onderhoudscentra en ruim 2.600 voertuigen vervoert de organisatie dagelijks bijna 785.000 passagiers.

Elk onderhoudscentrum beheert zijn eigen wagenpark, wat vraagt om nauwe samenwerking tussen operationele en technische teams. Chauffeurs signaleren problemen, waarna de technische afdelingen zorgen dat voertuigen snel weer inzetbaar zijn.

Door uitdagingen zoals verouderde voertuigen en versnipperde onderhoudspraktijken ontstond behoefte aan een meer gestructureerde aanpak. Samen met Emixa startte De Lijn het Digi-M-project (‘Digitaal Onderhoud’), waarin plannings- en onderhoudsprocessen worden gemoderniseerd met SAP S/4HANA Enterprise Asset Management (EAM).

Geledebus-1

Inzicht in de uitdaging

De onderhoudsteams van De Lijn kampten met verschillende hindernissen als gevolg van het ontbreken van gestandaardiseerde en gestructureerde processen. Problemen werden gemeld via de telefoon, e-mail of ticketsystemen. De technische afdeling maakte gebruik van een mix van hulpmiddelen, waaronder Excel, AS400 of zelfs papier, afhankelijk van de locatie.

Deze inconsistentie leidde tot onvolledige gegevens en uiteenlopende werkwijzen in de 30 centra, wat de besluitvorming bemoeilijkte. Het onderhoud was grotendeels reactief, met beperkte voorbereidingstijd, wat resulteerde in inefficiënties en onvoorspelbare werkprocessen.

Het ontbreken van betrouwbare historische gegevens maakte het moeilijk om de prestaties te beoordelen of een duidelijke strategie voor assetmanagement te definiëren. In combinatie met een verouderd machinepark onderstreepten deze uitdagingen de noodzaak van een geïntegreerde, digitale oplossing om de planning te verbeteren, workflows te stroomlijnen en betere, datagestuurde beslissingen mogelijk te maken.

flexity5

Van visie naar uitvoering met SAP S/4HANA EAM

Binnen het Digi-M-project werd SAP EAM geïntegreerd in de S/4HANA-omgeving van De Lijn, waarmee het volledige onderhoudsproces is gedigitaliseerd. Uitgangspunt was ‘standaard waar mogelijk’, met focus op eenvoud en gebruiksgemak.

Het proces draait via SAP Fiori in het Launchpad, waar standaard apps zijn gecombineerd met Emixa EAM Accelerators. Voor het melden van defecten is een gebruiksvriendelijke app ontwikkeld voor een brede gebruikersgroep.

Daarnaast is er een mobiele webapp voor technici, die toegang biedt tot alle relevante informatie en het vastleggen van updates. Samen met de Expertise- en Master Data-teams van De Lijn zijn gegevens gestructureerd en gemigreerd via de S/4HANA Migration Cockpit.

thumbnail_DIGI-M BUS.mp4_20250227_151251.765-1

Cruciale succesfactoren

Het succes van het Digi-M-project is te danken aan een sterke focus op samenwerking, opleiding, verandermanagement en gebruikersbetrokkenheid.

Gebruikers, van ingenieurs tot technici, dachten actief mee in workshops, wat zorgde voor draagvlak en enthousiasme. Gerichte en interactieve trainingen gaven vertrouwen in het werken met het nieuwe systeem, met extra ondersteuning voor technici op de werkvloer.

De gefaseerde uitrol, van pilot tot bredere implementatie, maakte het mogelijk om continu feedback te verwerken en verbeteringen door te voeren. Transparante samenwerking tussen Emixa en De Lijn zorgde ervoor dat uitdagingen snel werden opgelost en het systeem duurzaam werd geadopteerd.

Technische spoorwegen

Een datagedreven toekomst voor De Lijn

Met de implementatie van SAP S/4HANA EAM heeft De Lijn zijn onderhoudsprocessen fundamenteel vernieuwd. Processen zijn gestandaardiseerd, planning is proactief ingericht en technici werken met digitale werkorders via tablets. Dit vermindert papierwerk en verhoogt de efficiëntie.

Gegevens zijn centraal beschikbaar en ondersteunen een datagedreven strategie voor assetmanagement. Hierdoor krijgt De Lijn beter inzicht in onderhoudskosten per kilometer en kan gericht worden gestuurd op optimalisatie en besparing.

Dankzij de gefaseerde aanpak en sterke focus op gebruikersbetrokkenheid verliep de implementatie met minimale verstoring. Het resultaat is een schaalbaar en toekomstbestendig onderhoudssysteem dat de operationele prestaties duurzaam versterkt.

Tramopwerkput

Klantcases

We hebben meer dan 1700+ klanten geholpen

All client cases
Jeroen-2-1

Het Digital Twin stelt Kornelis in staat om de impact van nieuwe high-speed productielijnen en logistieke automatisering vooraf risicoloos te testen. Dankzij deze datagestuurde aanpak zijn investeringen van ruim een kwart miljoen euro vooraf bewezen en is de potentiële doorlooptijd van orders met maar liefst 85 procent verkort.

85% kortere doorlooptijden
Daiwa House Modular buildings_1079x720_compressed

Daiwa, actief in geïndustrialiseerde woningbouw, liep tegen beperkingen in schaal en afstemming aan. Met integratie, standaardisatie en AI werd productie versneld, daalden kosten en bleef er grip op data en processen. 

50% VEHICLE DEVELOPMENT CYCLES
harvest-1

Meijer Potato is een Nederlands aardappelveredelingsbedrijf dat nieuwe rassen ontwikkelt voor telers in heel Europa. Door gegevens toe te passen in hun veredelingsprogramma hebben ze de ontwikkelingscycli versneld, de kosten verlaagd en erkenning binnen de sector gekregen voor de behaalde resultaten.

50% snellere ontwikkelcycli
All client cases

Klaar voor jouw digitale transformatie?